Провод для подвижного состава– вид кабельной продукции для использования на транспорте (городской электротранспорт, железная дорога).
Представляет собой жилу, сплетенную из тонкой медной проволоки. В поперечном разрезе жила круглого сечения. Изолирующий материал – резина, кабель помещается в пластиковую оболочку.
Наиболее ходовые марки кабеля: ППСРВМ, ППСРВМ-1.
Провод для подвижного состава выдерживает температурный диапазон, эффективно работает и при низких температурах (от -50С) и при высоких – рабочие свойства провода сохраняются при нагревании до +60С.
Провод для подвижного состава сконструирован таким образом, чтобы быть устойчивым к механическим нагрузкам – растяжению, давлению, скручиванию. За счет хорошей изоляции устойчив к коррозии.
Сохраняет функции при контакте с горюче-смазочными материалами (масло, топливо).
Кабель устойчив к возгоранию, атмосферным нагрузкам (шквалистый ветер). Выдерживает напряжение от 600В до 4000В.
Провод для подвижного состава соединяет как внутри, так и снаружи элементы подвижного состава троллейбусов, трамваев, электропоездов, связывает между собой токоприемники.